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岛内5座桥梁支座集体除锈 保证桥梁的安全性能

晨报讯(记者 雷妤 通讯员 张薇)不久之后,岛内5座桥梁支座要“换新颜”了。昨日,晨报记者从厦门市公路桥隧维护中心了解到,从3月初起,公路部门对5座桥梁进行支座防腐防锈集中处理,预计4月初可完工。

每隔一段时间,公路养护人员就要对桥梁进行维护。日前,公路部门在日常巡查中发现,环岛干道高林跨线桥、吕岭路跨线桥、白城高架桥、五缘湾道跨线桥、文曾路跨线桥等5座桥梁支座因长期裸露在外,受雨水等外界因素影响而出现了不同程度的氧化锈蚀,为防止支座进一步锈蚀桥梁,公路部门打算对它们进行防腐防锈处理。

那么,这些桥梁支座是如何维护的?记者了解到,养护工人首先对生锈钢板支座进行铁锈和氧化皮清除,接着对支座进行锈灰清扫,防止灰尘落入或雨水渗入支座内,最后再涂装防腐底漆及面漆。

据专业桥梁养护工程师介绍,桥梁支座是连接桥梁上下部构造的重要位置,主要作用是将上部结构荷载传递到下部结构,容许上部结构在荷载、温度变化、混凝土收缩徐变等因素作用下自由变行,支座一旦有所损坏,将直接影响桥梁结构的安全性和耐久性。

因此,桥梁支座应进行定期养护,每次检修加固前都必须检查附属零件,这样不仅可以使桥梁支座正常工作,同时也可保证桥梁的安全性能。

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